フォークリフトオペレーターはどんな仕事?年収と時給、女性の割合、国家資格なのか、きついところ
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フォークリフトオペレーター(フォークリフト運転作業員)は、倉庫や工場で荷を受け取り、決まった場所に収め、次の工程へ回す仕事です。国の統計で確かめると、次のような仕事です。
- 年収:男女計470.1万円(男478.3万円・女395.2万円)
- 時給:パートの時給は1,448円
- 女性の割合:フルタイムで働く人のうち約1割
- 年齢:50歳以上が約半数。定年後も働く人が多い
- 資格:入社してから取る人がほとんど。国家資格で、正式には「フォークリフト運転技能講習修了証」
年収・時給・女性の割合は、厚生労働省「令和7年賃金構造基本統計調査」(企業規模10人以上、e-Stat、2026年3月公開)の「他に分類されない輸送従事者」の数字です。フォークリフト運転者はこの職種に入りますが、駅の構内係などほかの仕事も混ざった数字です。年収は、毎月の給与×12+年間賞与で編集部が計算しました。
この記事では、仕事の中身、国家資格なのか、年収と時給、女性も働けるか、未経験でもできるか、きついところ、向いている人の順にまとめます。
フォークリフトオペレーターとは
厚生労働省の職業分類では「フォークリフト運転作業員」(例:フォークリフト運転手)です。港湾荷役作業員・倉庫作業員などとは別の職業として分けられています(ハローワークの職業分類)。
厚生労働省の職業情報提供サイト(job tag、2026年10月25日確認)によると、
- 荷物を受け取って決まった場所に収め、あとの工程に回す仕事なので、時間を守ることと、事故なく安全に作業する慎重さが求められる
- 倉庫は9時〜18時が多く、24時間動く工場は2交代・3交代、トラックターミナルや鉄道のコンテナターミナルは夜中・早朝の発着に合わせた早出・遅出がある
- 経験を積むと、班長・主任などに上がる場合がある
働く場所(倉庫・工場・港・製材所など)と求人の探し方は、フォークリフトの仕事の種類にまとめています。
フォークリフトの資格は国家資格?
法律で決まった「技能講習」
労働安全衛生法は、事業者が一定の危ない業務に就かせられるのは、都道府県労働局長の免許を受けた人か、登録された講習所の技能講習を修了した人などに限ると決めています(労働安全衛生法第61条)。最大荷重1トン以上のフォークリフトの運転(公道を除く)はこの業務の一つです(労働安全衛生法施行令第20条第11号)。
- 資格のない人は、1トン以上のフォークリフトを運転してはいけない(同法第61条第2項)
- 運転するときは、修了証を持っていなければならない(同条第3項)
- 修了証を出すのは国ではなく、都道府県労働局長の登録を受けた講習所(同法第76条・第77条)
「国家資格」「免許」という呼び方
法律で決まっていて、持っていないと仕事ができない資格なので、フォークリフトの資格は「国家資格」と呼ばれます。厚生労働省の職業情報提供サイト(job tag)も、働くには「国家資格である『フォークリフト運転技能講習修了証』」が必要と書いています(2026年10月25日確認)。労働局の資料では「技能講習」「技能講習修了証」と書かれることが多いです。
「フォークリフト免許」も通称です。法律でいう「免許」はクレーン運転士などの、国の試験に受かってもらうもので、フォークリフトは講習を修了する「技能講習」の側です。履歴書には「フォークリフト運転技能講習 修了」と書きます(正式名称と履歴書の書き方)。
1トン未満のフォークリフトは、事業者が行う特別教育で運転できます(労働安全衛生規則第36条第5号)。
年収と給料
平均の年収(男女別)
| 男女計 | 男 | 女 | |
|---|---|---|---|
| 年収(毎月の給与×12+賞与) | 470.1万円 | 478.3万円 | 395.2万円 |
| 毎月の給与(残業代などを含む) | 33.26万円 | 33.84万円 | 27.96万円 |
| うち基本の給与(所定内給与) | 28.90万円 | 29.32万円 | 25.12万円 |
| 年間賞与など | 70.99万円 | 72.23万円 | 59.64万円 |
| 1か月の労働時間(所定内/残業) | 164時間/18時間 | 165時間/18時間 | 157時間/12時間 |
| 平均年齢・勤続年数 | 47.1歳・14.0年 | 47.5歳・14.6年 | 44.0歳・9.3年 |
出典:令和7年賃金構造基本統計調査 一般労働者 職種 第1表(e-Stat)の「他に分類されない輸送従事者」。年収は編集部の計算。
job tag の「フォークリフト運転作業員」の年収470.1万円も、この数字と同じです。倉庫作業員に近い「その他の運搬従事者」は年収406.5万円で、フォークリフト運転者を含む職種のほうが60万円ほど高くなっています(同じ表から計算)。
年齢別の年収
| 年齢 | 年収 |
|---|---|
| 〜19歳 | 302.8万円 |
| 20〜24歳 | 386.0万円 |
| 25〜29歳 | 411.8万円 |
| 30〜34歳 | 474.4万円 |
| 35〜39歳 | 477.3万円 |
| 40〜44歳 | 512.7万円 |
| 45〜49歳 | 512.7万円 |
| 50〜54歳 | 521.5万円 |
| 55〜59歳 | 506.4万円 |
| 60〜64歳 | 396.4万円 |
| 65〜69歳 | 332.9万円 |
| 70歳〜 | 326.9万円 |
出典:令和7年賃金構造基本統計調査 第5表(e-Stat)から編集部が計算。人数の少ない年齢は目安です。
平均では、30代で年収400万円台、40〜50代で500万円台です。60歳を過ぎると下がりますが、定年後も再雇用・再就職で働く人が多い仕事です(job tag)。
経験年数ごとの給与と、「食いっぱぐれない」と言われる理由は、フォークリフト免許は食いっぱぐれない?にまとめています。
時給はいくら?
| 何の時給か | 金額 |
|---|---|
| パート(短時間労働者)の時給・男女計 | 1,448円 |
| 同・男/女 | 1,408円/1,585円 |
| フルタイムの基本の給与を時給にすると(残業代・賞与なし) | 約1,762円 |
| フルタイムの残業代・賞与込みを時給にすると(job tag) | 2,153円 |
| 参考:倉庫作業員に近い職種のパート時給 | 1,301円 |
出典:令和7年賃金構造基本統計調査 短時間労働者 職種 第1表(e-Stat)、一般労働者 第1表から編集部が計算、job tag(2026年10月25日確認)。
パートで働く人の平均は51.1歳、1日5.0時間、月17.8日です。会社の規模別では、1,000人以上で1,362円、100〜999人で1,612円でした。「時給2,000円以上」の求人がどれくらいあるかは、国の統計では分かりません。
女性・未経験でもできる?
女性も働ける?
女性の割合は約1割
| 職種 | 女性の割合 |
|---|---|
| フォークリフト運転者を含む職種(フルタイム) | 約9.9% |
| 同・パート | 約23.1% |
| 倉庫作業員に近い職種(フルタイム) | 約21.5% |
| 全部の職種(フルタイム) | 約37.5% |
出典:令和7年賃金構造基本統計調査(一般労働者・短時間労働者 第1表)の労働者数から計算。
フルタイムで働く女性の平均は、年収395.2万円、44.0歳、勤続9.3年です。パートでは、女性の時給(1,585円)が男性(1,408円)より高くなっています。
法律で女性の運転は禁止されていない
法令で女性に禁じられているのは、決まった重さ以上の荷物を手で扱う作業(満18歳以上は、ときどき扱う作業で30kg以上、続けて扱う作業で20kg以上)や、一定の有害な物を出す場所での作業です。フォークリフトの運転そのものは禁止されていません(女性労働基準規則第2条・第3条)。妊娠中・産後1年以内の人には、ほかにも就けない業務があります。
講習には男女の制限はありません(コベルコ教習所のよくある質問)。受講できる年齢の上限はないと案内している講習所もあります(キャタピラー教習所)。
未経験でもできる?
job tag には、入職時に経験や資格は問われず、配属されてから資格を取るケースがほとんどと書かれています。人手不足で中途採用が常に行われていて、異業種からの応募も増えているとあります(2026年10月25日確認)。
- 年齢:フォークリフト運転者を含む職種では、50歳以上が47.7%、60歳以上が16.1%、30歳未満は12.2%です(令和7年、編集部計算)
- 求人倍率:フォークリフト運転作業員を含む「その他の輸送従事者」の有効求人倍率は0.69倍で、全職業の1.06倍より低めです(一般職業紹介状況 令和8年8月分、パートを含む)。job tag のフォークリフト運転作業員だけの値は0.77倍(令和7年度)
求人倍率が1倍を下回っているので、資格を先に持っていると応募のときに有利になりやすい、というのが編集部の意見です。応募のときの志望動機と面接はフォークリフトの志望動機、資格の取り方はフォークリフト免許の取り方、費用を抑える方法はフォークリフト免許を無料で取る方法にまとめています。寮つきで働きながら資格を取る流れは寮つきでフォークリフトの仕事をするをご覧ください。
きついところ
事故
フォークリフトが原因の労働災害は、令和7年に死亡19人、休業4日以上の死傷1,872人でした。多いのは、フォークリフトにぶつけられる「激突され」と、「はさまれ・巻き込まれ」です(職場のあんぜんサイトの労働災害統計)。事故の型別の表は食いっぱぐれの記事に載せています。
腰痛:振動・寒さ・夜勤
厚生労働省の「職場における腰痛予防対策指針」は、フォークリフトの運転などで大きな振動を受けると腰に負担がかかり、腰痛が起きやすくなると書いています。寒さは腰痛を悪くしたり起こしやすくしたりし、長い夜勤は疲れの回復を妨げて腰痛のリスクを高めるとも書いています(指針)。
冷凍倉庫で働く人について、それだけを数えた公的な統計は見つかりませんでした。寒い場所では、保温できる服や暖房に配慮するよう指針は書いています。
夏の暑さ
職場の熱中症の死傷者は、2025年に1,803人(死亡19人)で、2005年以降で最も多くなりました。運送業は220人で、約72%が7月か8月に集中しています(厚生労働省の資料)。job tag でも、「空調のきいていない屋内作業」「屋外作業」が多い仕事とされています。
「怒られる」「下手」と言われる
慣れないうちは、積み込みの遅さや位置のずれを注意されることがあります。ただ、事故の多くはぶつかる・はさまれる事故なので、速さより止まって確かめることのほうが大事です(編集部の意見)。運転の手順はフォークリフトの運転のしかたにまとめています。修了したあと練習できるコースもあります。
向いている人・向いていない人
job tag の仕事の説明(時間を守る・慎重さ)と、上で見た仕事の中身から、編集部の考えをまとめます。
向いている人
- 決まった手順を毎回守れる人。確かめる前に動かない人
- 同じ作業のくり返しが苦にならない人
- 周りの人や車の動きに気を配れる人
- 交代制や早出・遅出に体を合わせられる人
向いていない人
- 速さを優先して確認を省きたくなる人
- 長い時間座ったり立ったりすると腰がつらい人(振動と姿勢の負担がある)
- 暑さ・寒さの中での作業がどうしても苦手な人
「やめとけ」と言われる理由はフォークリフト免許は食いっぱぐれない?にまとめています。
まとめ
- フォークリフトオペレーターは、荷を受け取って運び、次の工程へ回す仕事。時間を守ることと慎重さが求められる
- 国家資格で、正式には労働安全衛生法の「技能講習修了証」(免許ではない)。1トン以上は持っていないと運転できない
- 年収は男女計470.1万円(男478.3万円・女395.2万円)。30代で400万円台、40〜50代で500万円台
- パートの時給は1,448円
- 女性の割合はフルタイムで約1割。運転を女性に禁じる法令はない
- 入社後に資格を取る人がほとんど。50歳以上が約半数
- 事故、腰痛(振動・寒さ・夜勤)、夏の暑さに気をつける仕事
近くの講習所と料金は、フォークリフト免許の取り方と費用から都道府県を選ぶと比べられます。
よくある質問
- フォークリフトの資格は国家資格ですか?
- 労働安全衛生法で決められた資格で、最大荷重1トン以上のフォークリフトは、技能講習を修了した人でなければ運転できません(第61条、施行令第20条第11号)。厚生労働省の職業情報提供サイト(job tag)も「国家資格である『フォークリフト運転技能講習修了証』」と書いています。ただし、国の試験に受かってもらう「免許」ではなく、都道府県労働局長に登録された講習所の講習を修了して受け取る「技能講習修了証」です。
- フォークリフトオペレーターの年収はどのくらいですか?
- フォークリフト運転者を含む職種の平均は470.1万円(男478.3万円、女395.2万円)でした。年齢別では20〜24歳が386.0万円、50〜54歳が521.5万円です(令和7年賃金構造基本統計調査、企業規模10人以上のフルタイム。年収は毎月の給与×12+賞与で計算)。
- フォークリフトのパートの時給はいくらですか?
- 令和7年賃金構造基本統計調査で、フォークリフト運転者を含む職種の短時間労働者(パート)の1時間あたりの所定内給与は1,448円(男1,408円・女1,585円)でした。ほかの輸送の仕事も混ざった平均で、地域や会社の規模でも変わります。
- 女性でもフォークリフトの仕事はできますか?
- できます。法令で女性に禁じられているのは、決まった重さ以上の荷物を手で扱う作業(18歳以上は断続作業30kg・継続作業20kg以上)などで、フォークリフトの運転そのものではありません(女性労働基準規則第2条・第3条)。ただ、フォークリフト運転者を含む職種のフルタイムで働く人のうち、女性は約1割(令和7年)で、まだ少ない仕事です。
- 未経験でも採用されますか?
- 厚生労働省の職業情報提供サイト(job tag)には、入職時に経験や資格は問われず、配属されてから資格を取るケースがほとんどと書かれています。最大荷重1トン以上を運転するには技能講習の修了が必要なので、会社が講習の費用を出すかどうかを求人票で確かめてください。